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ORBEA 175年的制造业遗产(探访ORBEA西班牙总部)

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发表于 2015-3-14 19:08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自:Pinkbike
译:云百客 yunbike
360截图20150313164322287.jpg                   直到现在只要一提到“ORBEA”这个名字,大多数自行车爱好者就联想到在凶险泥泞的山地车世界杯赛或在拥有无尽公路的环法自行车赛上的超轻碳纤维自行车。但ORBEA一直想给我们一个新的印象,2014年西班牙公司终于推出了全新的Rallon系列,160mm的避震行程传达出一个明确的信号,ORBEA需要在耐力比赛这项运动上有所发展。一个品牌能为众多比赛提供赛用车辆,这是如何做到的?我们带着疑问来到了位于西班牙的ORBEA  Mallabia总部。

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        Orbea是以位于Eibar的一个名为“Orbea Hermanos”的小型枪支制造厂起家的,并迅速成为当地的龙头企业,以及全国同行业中的大企业。随着时间的推移,它将业务范围扩大至子弹、夹具和机械。Orbea总是处在进步的领军地位,并且是Eibar第一家使用电力的工厂。

        1907 年,Orbea 便已走上了国际化的道路,在 Buenos Aires 设立了一个新工厂。随着新厂的设立和第一次世界大战的爆发,产量成倍增长,这也促成了新厂的建立并创造了就业机会。战争结束后,Orbea 扩大了其产品范围,专注于自行车的制造,逐步退出枪支产业。

        1969,Orbea 继续其坚持创新的承诺,生产了 Velosolex 踏板车。然而,国内市场自行车需求的萎缩造成了公司史上最糟糕的时代之一。20 世纪 70 年代初期,工人接手了工厂的管理,并成立了Orbea 合作社。后来Orbea 加入了蒙特拉贡集团—世界上最大的合作社集团。


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Orbea的员工,大约在1913年。当时该公司的主要重点是手枪生产。
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在1930年,Orbea就开始了自行车制造,在1939年西班牙内战结束的时候每年就可生产50000辆自行车。
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现在ORBEA每年的自行车生产数量已超过250000辆,上面的照片是Mallabia的组装维修配件陈列,这解释了维修配件库存的必要性。
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ORBEA自行车的质量控制和材料测试都是在Mallabia完成,这是他们测试配件组装的合理性和配件抗压力实验室。ORBEA将会用这些设备为你提供一个近乎完美的工业产品。
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虽然底漆是机器喷涂,但最后的每一道工序都是由手工完成的。
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最后的车架晾晒
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油漆晒干就到了贴花纸的时候,这也都是由手工完成。重复制作一次又一次的完美图案,其制作的复杂形状甚至超过了任何机器,这是真正的艺术。
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客户的定制方案列表,这是ORBEA为客户提供的个性化定制服务,目前美国还没有这项服务。车架上的每一个图案制作完,都要在列表上勾选。
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经过每一道完美的工序,最后才会交付给客户


开发和测试


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ORBEA的研发部门,照片上是Orbea研发工程师Benat Auzmendi和Orbea工业设计师 Mikel Bergara。ORBEA的每款自行车都是由他们设计研发的。
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如果骑着这辆满身传感器的自行车在路上跑,肯定会让你非常不爽。但对于研发测试工作这非常的重要,工程师需要通过实际骑行来获得最真实可靠地数据,再通过获得的数据来判断车辆不足之处。这要比骑行者个人提供的主观感受更加具有意义。
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通过实验室收集的大量数据,使ORBEA更有信心打造完美的产品。



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发表于 2015-3-18 09:09:26 | 显示全部楼层
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